« Vissza Észrevétel – Változó buszjáratok  « XVI.-XIV. kerületi hírek  2007. május 2.

Tisztelt Szerkesztőség! Érdeklődéssel olvastam cikküket a változásokról, ami első látásra jó is lehet. Kérdés, hogy a nem említett 130-as és 131-es járatokkal mi lesz? (130-as jelentős utas mennyiség, 131-es végállomásánál most épül a lakótelep) .A külterületek közlekedésén szerintem jelentősen javítana az összehangolás. (A HÉV-ről nagyszerű a 75-ös kanyarodása, miközben ünnepélyesen gördülünk be az állomásra. Csak a tűzoltó zenekar és a vörös szőnyeg hiányzik! Szintén a 75-ös megérkezik Újpalotára, a 96-os haladéktalanul elindul...) Az sem elhanyagolható szempont, hogy a gyengébb buszok kerülnek a külterületekre. Ha egy meghibásodik, 20-40 perc a további várakozás. A béreinkhez képest nem kevés jegy- és bérletárakért SZOLGÁLTATÁST várnánk!!! A 75-ösnél maradva érthetetlen, hogy Cinkotán miért van olyan messze a végállomás a HÉV állomástól. Keresztezni kell a nagy forgalmú Ostoros utat! A pakolóban meg tud fordulni a Volán hatalmas busza, de a HÉV-pótló járat is... Komoly gond, hogy egyes buszok kihagynak megállót (130, 75 a Szentmihályi út, R.palotai határút gumis előttit). Az már forgalomszervezési probléma, hogy a kiserdőnél életveszélyes az átkelés! 30-as tábla védené az átkelőket, de aki CSAK kétszer ennyivel megy, rávillognak, dudálnak! Ez a tábla is csak Cinkota felől van, Újpalota felől nincs semmi, csak a beláthatatlan kanyar és a száguldó kocsik! Van mit javítani a kerület (tömeg)közlekedésén, de esősorban a közlekedésben résztvevőknek kellene egymást TÁRS-nak tekinteni. Üdvözlettel: Sólya Károly

Ferenci Kiadó Bt.  •  1162 Budapest, Hermina út 16.  •  Tel.: [1] 405-5919  •  E-mail cím: hh@hh16.hu